Скорее всего, в деревянном прототипе воплощен легендарный грузовик ГАЗ-АА Горьковского автозавода образца 1930 года, прозванный «газиком», «полундрой», «полуторкой» из-за своей полуторатонной грузоподъёмности. Базовая модель американского грузовика «Форд» была неоднократно и успешно модернизирована советскими инженерами и конструкторами на усиление действующих механизмов и изменение бортового кузова. А вот кабина четыре года выпускалась деревянная, упрощённая в военные годы до боковой загородки и брезента. Можно только догадываться, насколько «удобен» такой грузовик.